2016/06/19 (日)
2016年3回阪神6日目
■馬場コメント |
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芝 |
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先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒5、日曜がマイナス0秒3からプラス1秒1へと変動した。さかのぼって6日間の馬場差を振り返っておくと、5日目まではマイナス1秒台の馬場差だったが、6日目はこの開催で初めてプラスの数値になった。 土曜は1Rが芝のレースで、このレースのみ稍重だった。6Rからは良馬場に変更された。芝については雨の影響はほとんど残っておらず、Bコースに替わった事もあって1日を通して速い時計の出るコンディションだった。もちろん馬場差は終日同じ。しかし、日曜日は特に午前中に強く雨が降って、時計が掛かっていった。芝で最初のレースであった3R時で2000m換算の馬場差でマイナス0秒3。その後プラスゾーンに入って、プラス1秒1まで変動した。連対馬の脚質だが、コース替わりの初日である土曜はほどんと差し馬だった。日曜は逃げ・先行馬の連対が多くなっているが、ペースが緩かったり、レベルが低かったりして、雨が降ったから前が残ったという訳ではないと考えている。 |
ダート |
先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒6からマイナス1秒2、日曜がマイナス1秒3からマイナス2秒4へと変動した。さかのぼって6日間の馬場差を振り返っておくと、全てマイナス1秒を超える数値。雨の影響で脚抜きが良かった日もあるが、終日良馬場だった初日・3日目でさえ、マイナス1秒台だった。 そもそも時計の出やすいコンディションの上に、ダートについては土曜時点で雨の影響が残っていて、マイナス1秒6でスタート。後半は乾いて行ったが、それでも11R時点で1800m換算の馬場差でマイナス1秒2だった。そして日曜は雨が降り続いて、再び脚抜きの良い馬場になって行き、午後はマイナス2秒台になった。土日ともに午前中の連対馬は前めにつけた馬の方が多かったが、高速馬場になった日曜後半の連対馬は全て差し馬だった。 |
■タイム分析 |
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R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 備 | |
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3R | T1400 | 稍 | キョウワゼノビア | 牝3 | 未勝利 | 1:22.6 | -0.1 | ± | +0.1 | -0.2 | 99 | C | D | |||
5R | T1600 | 重 | エントリーチケット | 牝2 | 新馬 | 1:37.5 | +1.0 | -0.2 | +0.3 | +0.5 | 97 | C | C | |||
7R | T1200 | 重 | ブラッククローバー | 牡4 | 500万下 | 1:09.8 | +0.5 | ± | ±0 | +0.5 | 100 | C | C | |||
8R | T2000 | 重 | ヴォージュ | 牡3 | 500万下 | 2:03.1 | +2.2 | ± | +1.3 | +0.9 | 87 | E | D | |||
9R | T1600 | 重 | ダノンメジャー | 牡4 | 小豆島特1000 | 1:34.9 | +0.9 | -0.5 | -0.4 | +0.8 | 104 | B | B | |||
11R | T1600 | 重 | ケントオー | 牡4 | 米子S | 1:34.6 | +1.8 | ± | +0.9 | +0.9 | 91 | E | D |
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 備 | |
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1R | D1400 | 稍 | アイアンマン | 牡3 | 未勝利 | 1:25.5 | -0.4 | ± | +0.6 | -1.0 | 94 | D | D | |||
2R | D1800 | 稍 | サンライズミライ | 牡3 | 未勝利 | 1:52.7 | -1.6 | ± | -0.1 | -1.5 | 101 | C | E | |||
6R | D1200 | 重 | ブロンズテーラー | 牝5 | 500万下・牝 | 1:10.5 | -1.8 | ± | -0.3 | -1.5 | 103 | B | B | |||
10R | D1200 | 不 | ビリオネア | 牝6 | 三宮SH1600 | 1:09.8 | -1.3 | ± | +0.3 | -1.6 | 97 | D | D | |||
12R | D1800 | 不 | ステイチューン | 牡3 | 500万下 | 1:50.3 | -2.8 | ± | -0.4 | -2.4 | 104 | B | C |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
■ワンポイントアドバイス |
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見習い騎手・復活組(3人)のその後 |
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後ほど |