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2018/07/29 (日)
2018年1回札幌2日目

■馬場コメント
 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土日ともにマイナス1秒7だった。
 朝の含水率は土曜がゴール前12.6%、4コーナー13.4%。そして日曜はゴール前12.4%で、4コーナー11.9%だった。馬場差も土日は同じで、例年の札幌1週目と変わらない高速馬場だった。ただし、差しも結構決まっていて小回りコースの高速馬場というイメージはあまり持たない方が良いかもしれない。1回札幌の3週間はAコースが使用され、2回札幌はCコース使用となる。
ダート
 先週の馬場差1700m対象の数値は土日ともにプラスマイナスゼロだった。
 朝の含水率は土曜がゴール前2.8%、4コーナー2.6%。日曜はゴール前2.3%、4コーナー2.8%だった。これはかなり乾いていたという事だが、馬場差はプラスマイナスゼロ。ただし、札幌のダートは2015年以降強風の影響を受けた1日を除いて馬場差がプラスになった事がない。という事で、近年の札幌ダートの中ではかなり力の要るコンディションだったと言える。この力の要る馬場が影響したのか、1700mでは単調な前残り決着がほとんどなかった。
馬場差一覧

■タイム分析
2018/07/29 (日)  芝=-1.7
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML
1R T1200 キタイ    牝2 未勝利・牝 1:09.8 -1.0 -0.1 -0.1 -1.0 101   C C
4R T1500 サクラユニヴァース    牝3 未勝利 1:28.8 -1.3 ± ±0 -1.3 100   C C
5R T1800 クラージュゲリエ    牡2 新馬 1:54.2 +3.1 -1.4 +3.2 -1.5 68   SL C
7R T2000 スマートエレメンツ    牡4 500万下 2:00.1 -2.0 -0.5 -0.8 -1.7 108 B C
9R T1800 ローリングタワー    牡4 北辰特別500 1:47.7 -1.5 -0.3 -0.3 -1.5 103   C C
11R T1800 ディアドラ    牝4 クイーン(G3) 1:46.2 -0.9 ± +0.6 -1.5 94   D C
12R T1500 テラノヴァ    牝5 道新スポ1000 1:28.3 -0.5 -0.4 +0.4 -1.3 96   D D

2018-07-29 (日)  ダ=±0
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML
2R D1000 サトノブレイズ    牡3 未勝利 0:59.2 -0.4 -0.1 -0.5 +0.1 105   B D
3R D1700 ハギノアグレッシブ    牡3 未勝利 1:48.5 +1.7 ± +1.7 ±0 83   E C
6R D1700 リープリングスター    牡2 新馬 1:47.8 -0.4 -0.4 -0.8 +0.4 108 B C
8R D1700 シュンノカミ    牡4 500万下 1:45.9 +0.2 ± +0.2 ±0 98   C C
10R D1700 メイショウタチマチ    牝5 ポプラ特1000 1:44.2 -0.7 ± -0.7 ±0 107   B C

         

■ワンポイントアドバイス
札幌のモレイラ
 J.モレイラ騎手が先週から短期免許で騎乗して、土日で7勝2着2回3着2回4着以下6回。特に土曜日はほとんど何でも来ちゃうという状態だったが、得意とか不得意はある模様。これまでも日本では札幌での騎乗が多くて、今年も主に札幌で乗るはずなので、先週までの札幌のコース別の成績を出すと、このようになっている。
札幌のモレイラ
連対率50%を超えるのがダート1700m・ダート2400m、そして芝1500m・芝1800m・芝2600m。距離が長い方が成績が良いとも取れるが、私はコーナーが多いコースが得意なのだと推測する。勝つときのレース運びを見ると、4コーナーの手前からスーッと上がって来て、直線入り口で先頭というパターンが多い。直線入り口で先頭というのが勝ちパターンなのは当たり前と言えば当たり前だが、これはいつも最初から先行している訳ではなくて、コーナーで上がって来る事が多い。コーナーでロス無く馬に負担をかけずに加速するのが上手いので、コーナーが多いコースで成績が良いのだと思う。ただし、コーナーが4つあるコース形態でも、芝の2000mはあまり良くない。っと言っても普通の基準ならすごい連対率だが、芝2000mはスタートから最初のコーナーまでが長くて、全体に占めるコーナーの割合が多くない。得意箇所が少ないという事、それが原因じゃないかと思う。今週以降もまぁモレイラさんが乗っているというだけの理由で、全て人気になりそうだが、信頼度が極めて高いコースと、信頼度が普通になるコースがあるという事は知っておきたい。

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