Victory Road

アダルト 期間限定セール(毎週作品更新)

2018/10/06 (土)
2018年4回東京1日目

■馬場コメント
 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒9からマイナス1秒4への変動、日曜がマイナス1秒8、そして月曜もマイナス1秒8だった。
 土曜は雨の影響が残って芝で最初のレースである3Rは稍重でスタートした。5Rからは良に変更され、馬場は乾いて行った。馬場差はマイナス0秒9でスタートして、マイナス方向に動いて12Rは2000m換算ではマイナス1秒4だった。日曜はさらに乾いて、終日マイナス1秒8。かなり速い時計の出るコンディションになった。月曜日も同じ数値で、高速馬場で行われた。スローペースが多かったが、だからと言って先行有利にはならなかった。つまり、東京らしく脚質不問の瞬発力勝負になったという感じが多かった。全体の印象で言うと、何となく外の方が伸びて、内の方が伸びなかったような気もするが、それはペースの問題もあったかもしれない。秋の東京は例年同様、連続開催で当開催3週目まではこのままAコース、4週目からはBコースが使用されて、次開催3週目からはCコースが使用される。
ダート
 先週の馬場差1600m対象の数値は土曜がマイナス2秒3からマイナス1秒8への変動、日曜がマイナス1秒4からマイナス0秒7への変動、月曜がマイナス0秒3だった。
 雨の影響が残って土曜朝の馬場差はマイナス2秒3でスタート。その後徐々に乾いて行ったが、脚抜きが良く、速い時計の出る馬場だった。日曜も同様にレースが進むにつれて乾いて行ったが、月曜は終日マイナス0秒3で、水準に近いレベルだった。基本的に土日月と開催が進むにつれ、馬場差は水準方向に動いて行くというわかりやすい推移となった。3日間それぞれ6鞍ずつダート戦が行われて、連対馬の内逃げ・先行馬は月曜が最も少なかった。馬場の回復に伴って、差し・追い込みが効くようになったとも言える。けれども、この辺りはジョッキー心理と言えない事もない。総じて先行有利のレースが多かったという事は言えるだろう。
馬場差一覧

■タイム分析
2018/10/06 (土)  芝=-0.9 → -1.4
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML
3R T2000 キタサンバルカン    牡2 未勝利 2:03.2 +0.7 -1.1 +0.5 -0.9 95   D C
5R T1400 ブーザー    牡2 新馬 1:23.2 -0.4 -0.5 -0.1 -0.8 101 C D
9R T2400 ヘリファルテ    牡4 本栖湖H1000 2:27.7 +1.5 -1.1 +1.8 -1.4 82   SL C
11R T1600 グランアレグリア    牝2 サウジア(G3) 1:34.0 -1.0 -0.7 -0.7 -1.0 107 B C
12R T1800 アモーレミオ    牝3 500万下・牝 1:47.0 -0.7 -0.4 +0.2 -1.3 98   C C

2018-10-06 (土)  ダ=-2.3 → -1.8
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML
1R D1300 エルピド    牡2 未勝利 1:18.7 -1.0 ± +0.9 -1.9 91   E D
2R D1600 ロマンティコ    牡2 未勝利 1:36.9 -2.9 ± -0.7 -2.2 107   B D
6R D1400 パイルーチェ    牝4 500万下・牝 1:22.7 -2.2 ± -0.4 -1.8 104   B C
7R D2100 サノサマー    牡4 500万下 2:12.0 -0.2 ± +2.4 -2.6 76   E C
8R D1400 チリーシルバー    牝4 500万下 1:24.0 -0.9 ± +0.8 -1.7 92   E D
10R D1600 メイショウカマクラ    牡5 西湖特別1000 1:35.4 -1.8 ± ±0 -1.8 100   C C

         

■ワンポイントアドバイス
タイキシャトルの血
 今週末から秋の新潟競馬が開幕する。その新潟競馬の馬券作戦の1つとして、私が今年の夏、非常に興味深く感じた事をこれから述べる。あくまでも現場で感じたインスピレーションですから、参考になれば…と紹介する事にする。それはタイキシャトルの血だが、父タイキシャトルではない。母の父、ブルードメアサイアーとしてのタイキシャトルの活躍が目を引いたこと。今年の新潟開催、障害戦を除く戦績ををご覧下さい。
タイキシャトルの血
 圧倒的に母の父として、タイキシャトルが成績が良い。特にこの夏開催が6勝、2着3回という事でこの勝率・連対率そして3着内率が非常に高い。これは結構気がついた方もおられると思うが、この特色と言うか、母の父としてのタイキシャトルが新潟で走っているという事は、やはり注意するべきだと思う。このタイキシャトルはフランスのジャックルマロワ賞を勝って、国内でGI4勝を挙げた歴史的な名マイラーで、スプリンターズSを勝って、京王杯SCをレコード勝ちしている事から、本質はスピードタイプ。ですから、平坦の新潟向きのスピードを伝えていると見る事は可能。父としての影響力は弱いという感じだが、とりわけ母の父としては影響力が強いので、この秋の新潟では夏の成績通りにブルードメアサイアーとして注目している。また、タイキシャトルの代表産駒はメイショウボーラーですから、応用編として、メイショウボーラー産駒にも狙い目がある。同産駒のブロワという馬は、新潟の芝の1200mで3勝挙げている。

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